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IDT03 Iditarod Höhepunkte & Nordlichter

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  • Code: IDT03

IDT03 Iditarod Höhepunkte & Nordlichter

Unser Iditarod Race Abenteuerpaket verwebt die spektakulären Highlights des Iditarod Trail-Schlittenhunderennens mit einer malerischen Zugfahrt auf der Alaska Railroad nach Fairbanks und dem einzigartigen Erlebnis der Nordlichter im Chena Hot Springs Resort. Tauchen Sie ein in das Herz des Iditarod mit dem feierlichen Start in Anchorage, erleben Sie die Aufregung beim Neustart in Willow und genießen Sie einen atemberaubenden Flug zum Rainy Pass Checkpoint, der Sie tief in die majestätischen Landschaften der Alaska Mountain Range führt. Weiter geht es mit der legendären Alaska Railroad auf eine Reise durch die schneebedeckten Weiten bis nach Fairbanks, um dort im Chena Hot Springs Resort zu übernachten. Dort, in der abgeschiedenen Wildnis knapp unterhalb des Polarkreises, erwarten Sie perfekte Bedingungen für die Beobachtung der Aurora Borealis. Dieses Reisepaket ist ideal für unabhängige und abenteuerlustige Reisende, die die Faszination des weltweit härtesten Schlittenhunderennens hautnah erleben möchten. Begleiten Sie uns auf dieser unvergleichlichen Tour und sammeln Sie einzigartige Erfahrungen und Insiderwissen über das berühmte Iditarod.

  • Reiseverlauf

  • Preise & Termine

  • Ausflüge & Optionen

  • Hotelkategorien

  • Karte

  • Nordlichter FAQ

  • Iditarod Race FAQ

Anchorage 1931

Anchorage ( Ubernachtung: Anchorage )

Nach Ihrer Ankunft in Anchorage erfolgt der Transfer zu Ihrem Hotel. Anschließend haben Sie den Rest des Tages zur freien Verfügung. Nutzen Sie die Gelegenheit, die vielfältigen Winterfestaktivitäten im Rahmen des jährlichen Winter Fur Rendezvous zu entdecken: von einem Markt für einheimische Kunst über Theatervorstellungen bis hin zu Winterkarnevalsaktivitäten, einem Wettbewerb für Schnee- und Eisskulpturen, Schneeschuh-Softballspielen und einem Feuerwerk. Diese Veranstaltungen stimmen die Stadt auf den bevorstehenden Start des Iditarod-Schlittenhunderennens ein. Die Statue von Balto, dem legendären Leithund, an der 4th Avenue, kennzeichnet den „offiziellen“ Startpunkt des Rennens. Genießen Sie ein Gourmet-Dinner mit einem atemberaubenden Blick über das Cook Inlet.

Anchorage 1923

Anchorage (Besichtigungstour & Mushers Banquet) ( Ubernachtung: Anchorage )

Nehmen Sie an einer 3-stündigen Sightseeing-Tour durch Anchorage teil, die am historischen Ship Creek's Port beginnt. Erkunden Sie die Schneeskulpturen und die Bootleggers Cove, die zum Earthquake Park führt. Dann eine Fahrt um den Lake Hood, der als der aktivste Wasserflugzeugstützpunkt der Welt gilt. Weiter geht es zum Turnagain Arm, zum Beluga Point und zum Potter Marsh im Anchorage Coastal Wildlife Refuge. Um 16:00 Uhr treffen Sie sich im Dena'ina Center zu einem Musher Meet & Greet, das den Rahmen für einen fesselnden Abend bildet. Um 18:00 Uhr beginnt das Mushers Banquet, eine Gala und Spendenaktion für das Iditarod mit Live-Auktionen, einem Drei-Gänge-Menü und Musher-Präsentationen. Ein Höhepunkt des Abends ist die Verlosung der offiziellen Startpositionen der Musher.

Bettles 1903

Anchorage (Tag zur freien Verfügung) ( Ubernachtung: Anchorage )

Erleben Sie einen Tag voller Abenteuer mit einer Auswahl an winterlichen Aktivitäten in Alaska. Begeben Sie sich auf eine Schlittenhundetour nördlich von Anchorage, wo Sie die Gelegenheit haben, persönlich mit den Hunden zu interagieren, bevor Sie sich auf eine unvergessliche Schlittenfahrt begeben. Genießen Sie die Fahrt auf einem professionell geführten Schlitten oder übernehmen Sie selbst die Zügel für ein authentisches Mush-Erlebnis. Alternativ erwartet Sie eine Schneemobiltour durch die unberührte Wildnis Alaskas. Für Naturliebhaber ist eine Ganztagestour zum Matanuska-Gletscher der perfekte Weg, um atemberaubende Gletscherlandschaften zu entdecken. Abenteuersuchende können sich für eine Gletscherkreuzfahrt im Prince William Sound entscheiden oder die Pisten im Alyeska Ski Resort erobern.

Anchorage – Iditarod Ceremonial Race Start ( Ubernachtung: Anchorage )

Das legendäre Iditarod-Rennen beginnt um 10 Uhr auf der 4th. Avenue in Anchorage. Beobachten Sie die Startvorbereitungen und genießen die geschäftige Rennatmosphäre, bevor die Teams von der Startlinie zum "1050-Meilen-Rennen nach Nome" aufbrechen. Die Parks von Anchorage bieten auch eine gute Alternative, um das Renngeschehen zu beobachten. Die Balto-Statue markiert den feierlichen Startpunkt des Iditarod. Balto war der letzte Schlittenhund in einer Hundeschlittenstaffel, die Impfstoff von Anchorage nach Nome brachte, gerade rechtzeitig, um eine Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925 zu stoppen. Die Geschichte der Schlittenhundestaffel ist eine klassische Geschichte von Abenteuer und Aufopferung, denn die Musher riskierten unter brutalen Bedingungen ihr Leben, um ihre Mitbürger zu retten.

Anchorage – Iditarod Race Start Willow ( Ubernachtung: Anchorage )

Heute starten Sie gegen 9:30 hr mit dem Reisebus für eine geführte Tour zum offiziellen Start des Iditarod-Rennens in Willow. Während der Fahrt auf dem Glenn Highway machen Sie einen kurzen Halt in Wasilla, bevor es weiter nach Willow geht. Dort beginnt um 14 Uhr die feierliche Startzeremonie des Iditarod. Tauchen Sie ein in das lebhafte Treiben rund um das Iditarod-Rennen und beobachten Sie die letzten Vorbereitungen der Musher. Umgeben von Tausenden begeisterten Fans erleben Sie den offiziellen Rennstart, der die Teilnehmer von der festlichen Atmosphäre in Anchorage in die einsamen Weiten Alaskas führt. Vor ihnen liegen rund 1.000 Meilen bis zur Ziellinie in Nome, eine Strecke voller Herausforderungen für Musher und Hunde gleichermaßen. Unser Reiseleiter bietet umfassende Kommentare.

Anchorage - Rainy Pass Checkpoint Tagestour ( Ubernachtung: Anchorage )

Heute Vormittag fliegen Sie mit dem Skiflugzeug zu einem atemberaubenden Flug entlang der Alaska Mountain Range zum Rainy Pass Checkpoint am Iditarod Trail. Das Tor zum Landesinneren bietet wirklich die spektakulärste Landschaft des gesamten Iditarod Trails. Viele Teams legen hier ihren obligatorischen 24-stündigen Zwischenstopp ein, bevor sie sich über das tückische Farewell Burn-Gebiet in die flachen Gebiete des Landesinneren wagen. Sie werden den ganzen Tag in der unglaublichen Wildnis entlang des Trails verbringen und die verschiedenen Aktivitäten der Hundeführer sowie die An- und Abreise der Teams beobachten. Die Rainy Pass Lodge bietet ein leckeres Mittagessen und einen perfekten Ort zum Aufwärmen. Rückkehr nach Anchorage am späten Nachmittag.

Anchorage - Fairbanks | Zugfahrt ( Ubernachtung: Fairbanks )

Starten Sie Ihre Reise in Anchorage um 8:30 Uhr mit einer eindrucksvollen, ganztägigen Zugfahrt nach Fairbanks an Bord der Alaska Railroad. Auf dieser Fahrt werden Sie mit atemberaubenden Ausblicken auf die verschneiten Gipfel der Alaska Mountain Range verwöhnt, genießen malerische Blicke auf Talkeetna und den Denali Nationalpark, bevor Sie um 20:00 Uhr in Fairbanks eintreffen. Dort erwartet Sie ein Transfer zu Ihrem Hotel am malerischen Ufer des Chena River. Fairbanks thront inmitten endloser, unberührter Wildnis, nur wenige Kilometer südlich des Polarkreises. Diese Stadt ist ein wahres Winterwunderland und bietet eine Fülle an Aktivitäten – von der Open North Sled Dog Race Championship bis hin zur World Ice Art Championship.

Fairbanks – Chena Hot Springs Resort ( Ubernachtung: Chena Hot Springs Resort )

Der Morgen können Sie die Stadt erkunden. Beobachten Sie die Winteraktivitäten oder besichtigen Sie das renommierte Museum der Universität von Alaska. Gegen Mittag erfolgt Ihr Transfer zum Chena Hot Springs Resort, einem Hotspot für die Beobachtung des Nordlichts, idyllisch gelegen in den Hügeln, rund 60 Kilometer nordöstlich von Fairbanks. Wenn der Abend hereinbricht, erwartet Sie eine Tour mit einem militärischen SUSV zum Charlie Dome, wo sich zwei Jurten im mongolischen Stil befinden um Sie warm zu halten. Von dort oben haben Sie einen ungehinderten 360°-Blick auf die Nordlichter, falls diese zu sehen sind. Am besten wartet die Gruppe bei schummrigem Propangaslicht und einer heißen Schokolade auf das Polarlicht. Die Rückfahrt zum Resort ist für etwa 2:00 Uhr morgens angesetzt.

Chena Hot Springs Resort ( Ubernachtung: Chena Hot Springs Resort )

Entspannen Sie sich im beheizten Mineral-Hallenbad, im Felsensee im Freien und in den zahlreichen Whirlpools, die zum Baden einladen, bis die Nordlichter am Abend wieder zu sehen sind. Sie haben genügend Zeit, um Hundeschlittenfahrten zu unternehmen, einen Kennel zu besuchen, sich im Motorschlittenfahren zu versuchen oder an einer Führung durch das Eismuseum teilzunehmen. Machen Sie einen kurzen Spaziergang zu einer beheizten Hütte, von der aus Sie eine weitere Nacht lang die Nordlichter beobachten können. Der Ort ist bekannt für seine mineralhaltigen heißen Quellen, die schon um die Jahrhundertwende bei Goldsuchern beliebt waren. Im Jahr 1912 war das geothermische Gebiet für die Bewohner der boomenden Stadt Fairbanks der erste Ort zum Baden.

Chena Hot Springs Resort – Fairbanks

Nach dem Frühstück haben Sie etwas Zeit, die Einrichtungen des Chena Hot Springs Resort zu genießen. Individueller Transfer zum Flughafen oder in die Innenstadt von Fairbanks. Flugreservierungen zu Ihrem Heimatort sollten vorzugsweise nach 10:00 Uhr erfolgen. Falls Sie noch etwas Zeit haben, bietet sich ein Besuch im Morris Thompson Cultural Center an. Dort erwarten Sie informative Kulturprogramme und eine Galerie, die Ausstellungen zur Natur, den Jahreszeiten und den Menschen in Alaskas Innerem und der Arktis präsentiert. Tourverlängerungen sind ohne weiteres möglich.

Preise pro Person in US$
Komfort Hotel Kategorie Einzel Doppel Dreibett Vierbett Kind
February 27 - March 7 $3887 $3112 $2909 $2807 $2328
First Class Hotel Kategorie Einzel Doppel Dreibett Vierbett Kind
February 27 - February 7$4825 $3581 $3245 $3077 $2328

Inklusivleistungen

9 Übernachtungen im Komfort- oder First-Class-Hotel

Lokale Steuern

Anchorage & Turnagain Arm Sightseeing Tour

Musher Banquet Ticket, Meet & Greet inklusive Abendessen

Geführte Tour zum Iditarod Race Restart in Willow

Tagestour zum Rainy Pass Checkpoint inklusive Mittagessen

Alaska Winter Rail Tour von Anchorage - Fairbanks

Reservierte Sitze

Van-Transfers zwischen Chena Hot Springs Resort - Fairbanks

Täglicher Hot Springs Pool Pass

Geothermische Energie Tour

Aurora Snow Coach Tour (1x)

Fairbanks Flughafen- und Bahnhofstransfers

Anchorage Flughafen- und Bahnhofstransfers (nur Komfort Hotel Kategorie)

Tour Dokumentationen & Informationen über die Sehenswürdigkeiten

Termin

27. Februar – 7. März, 2025

Anchorage: Prince William Sound Glacier & Wildlife Cruise

Im Prince William Sound gibt es das ganze Jahr über eine reiche Vielfalt an Wildtieren, und Sie können diese spektakulären Gewässer bequem in unseren geräumigen, beheizten Kabinen befahren. Auch im Winter können Sie die Schönheit der alpinen Gletscher, der zerklüfteten Küsten und der hoch aufragenden Felsen durch die großen Panoramafenster unserer Schiffe bewundern. Häufig sehen wir Stellersche Seelöwen, Seeotter, Dallschweinswale und vielleicht sogar Orcas oder Buckelwale. Auch eine Vielzahl von Enten und Wasservögeln ist zu dieser Jahreszeit anzutreffen. Nehmen Sie an der 3 1/2-stündigen Kreuzfahrt teil, um die massiven Gezeitengletscher Alaskas in der Blackstone Bay und den Beloit Glacier zu sehen - einige der beeindruckendsten Anblicke, die Sie je gesehen haben. Fahren Sie entlang des Passagekanals und wagen Sie sich in die herrliche Blackstone Bay, die Heimat von sieben Gletschern und Wasserfällen im Yosemite-Format. Während unseres Abenteuers gehen Sie an Land und erleben die natürliche Geologie und den dichten Regenwald. Genießen Sie einen Snack und ein heißes Getränk, während Sie über Ihre Reise und diesen herrlichen Winkel Alaskas nachdenken.

Weitere Infos & Preise

WA11

Anchorage: Matanuska Glacier Wanderung

Der Matanuska-Gletscher ist ein stabiler, 27 Meilen langer Fluss aus altem Eis. Dieser gewaltige Gletscher ist Tausende von Jahren alt und liegt im Matanuska Valley versteckt. Sie verbringen 2 Stunden auf dem Gletscher und erfahren, wie der Gletscher die Landschaft im Matanuska Valley geformt hat. Erkunden Sie die blauen Schmelzwasserbecken, die Eisformationen und tiefen Gletscherspalten, die den Matanuska-Gletscher ausmachen. Das Gehen auf dem Eis ist ein rutschiges Vergnügen, daher sind unsere Gäste mit Helm, Wanderstock und Klettergurten für die Schuhe ausgestattet. Diese Tour erfordert eine Gehzeit von 1,5 bis 2 Stunden. In den Wintermonaten werden wir sogar von einer Schneemaschine unterstützt. Selbstverständlich werden Sie von Ihrem Hotel in Anchorage abgeholt und erhalten Wasser und Snacks im Reisefahrzeug. Wir halten auch zum Mittagessen an, wo wir den Gletscher überblicken und leckere alaskische Gerichte genießen können.

Weitere Infos & Preise

WA14

Anchorage: Alaska Snowmobile Adventure

Erleben Sie den Nervenkitzel des Snowmobile fahrens im wilden Hinterland Alaskas mit der Möglichkeit, wilde Tiere zu beobachten, atemberaubende Ausblicke auf den Denali zu genießen und natürlich jede Menge Spaß im Pulverschnee zu haben. Ganz gleich, ob Sie zum ersten Mal mit dem Motorschlitten fahren oder schon etwas mehr Erfahrung haben, unsere Strecken bieten eine große Vielfalt an Terrain, von Kurven bis hin zu schneebedeckten Wäldern und Bergen, die Sie den ganzen Tag lang zum Lächeln bringen werden. Unsere Touren führen Sie vom Trailriding bis hin zur Erkundung von schneebedeckten Feldern auf dem Iditarod Trail oder zur Besteigung der Talkeetna Mountains am Hatcher Pass. Wir werden Ihre Fähigkeiten verbessern und Ihnen helfen, sich sicher zu fühlen und wie ein Champion zu fahren, während wir Sie zu den besten Spots in Alaska bringen! 3 Stunden Dauer. Optionaler Shuttle von Anchorage: $100 pro Person zusätzlich

Weitere Infos & Preise

WA15

Chena Hot Springs Resort: Schlittenhunde Tour

Der Chena Sled Dog Kennel bietet seinen Gästen ein aufregendes Abenteuer in Alaska. In den verschneiten Wintermonaten können die Gäste einen wahrhaft authentischen Eindruck vom Hundeschlittenfahren gewinnen. Unsere freundlichen, erfahrenen Führer führen Sie in einem unserer vor Ort handgefertigten, traditionellen Frachtschlitten, in denen bis zu vier Personen Platz finden, über unseren ruhigen Zwei-Meilen-Pfad. Unter Umständen müssen Sie sich den Schlitten mit anderen Gästen teilen. Nach der Fahrt haben Sie die Möglichkeit, ein Foto mit diesen erstaunlichen Hunden zu machen oder sich in unserem Besucherzentrum aufzuwärmen.

Weitere Infos & Preise

W08

Chena Hot Springs Resort: Snowmobile Tour

Machen Sie eine geführte Schneemaschinentour durch das Skigebiet! Erfahrene Tour Guides zeigen Ihnen das Skigebiet von Pisten und Bereichen, die Sie noch nicht gesehen haben. Keine Erfahrung erforderlich. Die Touren finden in der Regel nur bei Tageslicht statt. Die Tourzeiten variieren je nach Verfügbarkeit des Sonnenlichts. Die Tour dauert 45 Minuten.

Weitere Infos & Preise

W09

Wann ist die ideale Zeit für die Beobachtung des Nordlichts?

Die ideale Beobachtungszeit ist etwa 7 Tage vor dem Neumond und bis 7 Tage nach dem Neumond. Während einige Leute befürchten, dass der Vollmond ein Problem darstellt, werden nur schwache Polarlichter durch das Licht des Mondes behindert, aber in Alaska (sehen Sie sich unsere Nordlicht-Pakete an) ist das Polarlicht im Allgemeinen stark genug, dass Polarlichtbeobachtungen immer noch möglich sind - sogar während einer mondbeschienenen Nacht. Was die Aurora-Fotografie angeht, so hat das Polarlicht über einer mondbeschienenen Landschaft tatsächlich einen angenehmen Effekt. Im Großen und Ganzen muss man sich bei einer Polarlichttour keine Sorgen um den Mond machen. Der Mond hat keinen Einfluss auf die Aurora-Aktivität, der Himmel ist nur dunkler. Sie können daher zu jeder Zeit des Monats von Ende August bis Mitte April reisen.


▶ Polarlichtbeobachtung | Beste Beobachtungszeiten

Q: Wann ist die beste Zeit des Jahres, um die Aurora zu sehen?
A: In nördlichen Regionen wie Alaska, dem Yukon-Territorium, Nord-Britisch-Kolumbien und den Nordwest-Territorien sind die Nordlichter (Aurora Borealis) von Ende August bis Mitte April zu sehen. Außerdem ist das Wetter im Herbst und im Frühjahr eher unbeständig und der Anteil an klarem Himmel ist geringer. Daher haben wir die besten Beobachtungszeiten von Mitte August bis Ende September und von Mitte November bis Mitte April ermittelt. In dieser Zeit bietet sich das beste Verhältnis zwischen mildem Wetter und dunklem Himmel. In den Sommermonaten ist der Nachthimmel nicht dunkel genug, um die Aurora Borealis zu sehen, und im Hochwinter machen Temperaturen im Bereich von - 40 Grad die Aurora-Beobachtung im Freien etwas unangenehm. An anderen Orten, die weiter vom durchschnittlichen Polarlicht-Oval entfernt sind, kommt es vor allem auf die geomagnetische Aktivität an, die im Laufe des Jahres ziemlich unvorhersehbar schwankt.

Q: Wann ist die beste Zeit des Tages?
A: In den aktivsten Regionen Alaskas und den besten Beobachtungsgebieten (wie dem Chena Hot Springs Resort) wird das Aurora-Oval in der Regel um Mitternacht sichtbar. Bitte beachten Sie: Dies ist eine astronomische Mitternacht - die aufgrund von Sommerzeit und/oder Besonderheiten in Ihrer Zeitzone ein oder zwei Stunden von der zivilen Mitternacht oder der "Wanduhr" abweichen kann. Spektakuläre Aurora-Erscheinungen, die auf geomagnetische Störungen zurückzuführen sind, können zu jeder Zeit am dunklen Himmel beobachtet werden, sind aber relativ unvorhersehbar. Unter durchschnittlichen Bedingungen ist es am wahrscheinlichsten, dass Beobachtungen um Mitternacht zu Ergebnissen führen.

Q: Wie hoch sind die Temperaturen in den nördlichen Regionen?
A: Die durchschnittlichen Tagestemperaturen im Februar/März liegen bei etwa +20/-30 - das entspricht -8/-33 Grad Celsius. Im Herzen des arktischen Winters, der in der Regel von November bis März andauert, sinken die Temperaturen oft weit unter den Gefrierpunkt. Es ist nicht ungewöhnlich, dass die Temperaturen -30 Grad Fahrenheit (-34 Grad Celsius) oder in manchen Gegenden sogar noch kälter erreichen. An einigen der kältesten Orte innerhalb des Polarkreises, wie z. B. in den inneren Teilen Sibiriens und Nordkanadas, können die Temperaturen sogar noch tiefer sinken und gelegentlich -40 Grad Fahrenheit (-40 Grad Celsius) oder noch kälter erreichen.

Q: Wie kann man die Aurora beobachten?
A: Wenn Sie unsere Empfehlungen befolgen, sollten Sie in der Lage sein, eine angenehme Aurora-Beobachtung zu genießen.

  • A: Sorgen Sie dafür - dass Sie da sind, wenn das Spektakel beginnt. Denn meistens nimmt das Spektakel sehr schnell zu und verschwindet genauso schnell wieder, wie es begonnen hat! Die meisten Auroras sind nur etwa 2 bis maximal 10 Minuten zu sehen.
  • A: Seien Sie geduldig - das ist vielleicht das Wichtigste bei der Beobachtung von Polarlichtern. Wenn die Show beginnt, lohnt sie sich immer. Eine ausgewachsene Aurora-Show zu sehen, ist einfach ein unbeschreibliches Erlebnis.
  • A: Erfahrung - das ist vielleicht der zweitwichtigste (menschliche) Faktor bei der Polarlichtbeobachtung. Wenn Sie zunächst geduldig sind und dann erfolgreich Polarlichter sehen, ist die unmittelbare Folge, dass Sie natürlich an Erfahrung gewinnen. Nach einer Weile werden Sie beginnen zu erkennen, was die Aurora tut, in welcher Phase sie sich befindet und so weiter. Und das Wichtigste - Sie werden lernen, wie eine schwache Aurora aussieht!!! Denn auch wenn wir hoffen, ein helles "Eruptionsphasen"-Orkan zu sehen, ist das Polarlicht nicht immer hell. Die Erfahrung wird Ihnen also helfen, zu sehen und zu bestimmen, ob es eine schwache Aurora gibt, die in Zukunft heller werden könnte! I
  • A: Lichtverhältnisse - der Hauptgrund dafür, dass ein Polarlicht nicht zu sehen ist, sind Beeinträchtigungen durch Stadtlicht oder eine helle Dämmerung. Unsere Reiseziele sind weit entfernt von Städten oder anderen Lichthindernissen und sollten daher die bestmöglichen Beobachtungsbedingungen garantieren.
  • A: Wetter - glauben Sie nicht, dass bewölktes Wetter Sie von der Aurora-Sichtung abhält. Zwar machen Wolken oft alles zunichte, aber manchmal kann man auch Glück haben! Ein anderes Beispiel: Während eines großen Polarlichtsturms im Jahr 2001 zeigten die Vorhersagen und Satellitenbilder, dass es bewölkt sein sollte, aber das war es nicht. Wir konnten die Sterne und das Polarlicht durch die dünnen Wolken hindurch sehen! Also, versuchen Sie es trotzdem... es könnte sich lohnen!

Q: Was verursacht die Aurora?
A: Energetisch geladene Teilchen aus der Magnetosphäre. Bei diesen Teilchen handelt es sich um Elektronen und Protonen, die in der nahen geo-räumlichen Umgebung angeregt werden. Die Energie für diesen Prozess stammt aus der Wechselwirkung zwischen der Magnetosphäre der Erde und dem Sonnenwind. Die Magnetosphäre ist ein Raumvolumen, das die Erde umgibt. Wir haben diese Magnetosphäre aufgrund des inneren Magnetfelds der Erde. Dieses Feld dehnt sich in den Weltraum aus, bis es durch den Sonnenwind ausgeglichen wird.

Q: In welcher Höhe befindet sich die Aurora Borealis?
A: Der untere Rand befindet sich in der Regel in 100 km (etwa 60 Meilen) Höhe. Die Aurora erstreckt sich über einen sehr großen Höhenbereich. Die Höhe, aus der die Emission kommt, hängt von der Energie der energiereichen Elektronen ab, die das Polarlicht erzeugen. Je mehr Energie, desto größer ist der Schlag, und desto tiefer dringen die Elektronen in die Atmosphäre ein. Sehr intensive Polarlichter, die von hochenergetischen Elektronen erzeugt werden, können bis zu 80 km (50 Meilen) tief sein. Die Spitze des sichtbaren Polarlichts endet bei etwa 2-300 km (120-200 Meilen), manchmal kann man Polarlichter in großer Höhe bis zu 600 km (350 Meilen) sehen. Dies ist ungefähr die Höhe, in der das Space Shuttle normalerweise fliegt.


▶ Sonne | Sonnenwind | Magnetosphäre

Der Sonnenwind ist die äußerste Atmosphäre unserer Sonne. Die Sonne ist so heiß, dass sie ihre äußeren Schichten abkocht, und das Ergebnis ist ein sich ständig nach außen ausdehnendes, sehr dünnes Gas. Dieser Sonnenwind besteht nicht aus Atomen und Molekülen, sondern aus Protonen und Elektronen (dies wird als Plasma bezeichnet). Eingebettet in diesen Sonnenwind ist das Magnetfeld der Sonne. Die Dichte ist so gering, dass man durchaus von einem Vakuum sprechen kann. Wenn dieser Sonnenwind auf einen Planeten trifft, muss er ihn umströmen, so dünn er auch sein mag. Wenn dieser Planet ein Magnetfeld hat, sieht der Sonnenwind dieses Magnetfeld als Hindernis an, denn Protonen und Elektronen können sich nicht frei durch ein Magnetfeld bewegen. Diese geladenen Teilchen sind gezwungen, sich fast immer nur entlang des Magnetfeldes zu bewegen. Wenn sie gezwungen werden, sich in eine bestimmte Richtung zu bewegen, bewegt sich das Magnetfeld mit ihnen oder wird in die Richtung der Strömung gebogen. Ob das Magnetfeld die Plasmabewegung erzwingt oder ob die Plasmabewegung das Magnetfeld krümmt, hängt von der Stärke des Feldes und der Kraft der Bewegung ab. Wenn der Sonnenwind auf das Magnetfeld der Erde trifft, wird er das Feld biegen, es sei denn, das Feld wird zu stark. Die Stärke des Magnetfelds nimmt mit der Entfernung von der Erde ab. Die Entfernung, in der sich Sonnenwind und Erdmagnetfeld die Waage halten, beträgt etwa 60.000 km, also 1/10 der Entfernung zum Mond. Das Innere dieses Volumens, das durch den Sonnenwind begrenzt wird, nennt man Magnetosphäre. An der Schnittstelle zwischen dem Sonnenwind und der Magnetosphäre kann durch eine Reihe von Prozessen Energie in die Magnetosphäre übertragen werden. Am effektivsten ist ein Prozess namens Rekonnexion. Wenn das Magnetfeld des Sonnenwindes und das Magnetfeld der Magnetosphäre antiparallel sind, können die Felder miteinander verschmelzen, und der Sonnenwind kann das Feld und das Plasma der Magnetosphäre mitreißen. Dadurch wird das Plasma der Magnetosphäre sehr effizient mit Energie versorgt. Schließlich reagiert die Magnetosphäre, indem sie Elektronen und Protonen in die obere Atmosphäre der hohen Breiten abwirft, wo die Energie des Plasmas abgeleitet werden kann. Dies führt dann zur Entstehung von Polarlichtern. Hier ist eine Animation (1.6Mb), die diesen Prozess veranschaulicht.


▶ Alaska und Kanada Nordlichtbeobachtung | Fotounterstützung

Q: Wie mache ich die besten Fotos?
A: Für Anfänger oder erfahrene Polarlichtfotografen ist eine 35-mm-Kamera auf einem Stativ mit einem Kabelauslöser ein Muss. Verwenden Sie ein Weitwinkelobjektiv von 24 mm bis 50 mm und stellen Sie eine Blende ein, die am lichtstärksten ist - oder eine langsamere, um eine Verzerrung der hellen Sterne zu vermeiden - normalerweise f/1,4 - f/2,8.

  • Belichtungszeiten von 5 bis 15 Sekunden sind gut geeignet, es sei denn, das Polarlicht ist schwach oder meist unbeweglich; in diesem Fall sollte die Belichtungszeit verdoppelt werden. Menschen neigen dazu, ihre Fotos überzubelichten, wodurch das Polarlicht verwaschen aussieht. Wenn das Polarlicht hell ist, sollten Mondlicht und Stadtlichter nicht stören und können einen interessanten Vordergrund bilden. Verwenden Sie niemals Filter, da diese zu internen Reflexionen führen können. Wenn es sehr dunkel ist, kann die Silhouette eines Baumes oder einer beleuchteten Hütte die Szene bereichern. Videokameras sind normalerweise nicht empfindlich genug, um das Polarlicht erfolgreich aufzunehmen.
  • Da Polarlichter bei klarem Himmel auftreten, müssen Fotografen oft bei Temperaturen weit unter Null fotografieren. Da die Kälte die Batterien der Kameras entlädt, ist es ratsam, eine ältere Kamera mit mechanischem Auslöser statt einer vollautomatischen Kamera zu verwenden. Kälte macht Kunststoff spröde, daher sollte der Drahtauslöser aus Drahtgeflecht und nicht aus Kunststoff bestehen. Bei minus 40 Grad Celsius frieren alle Kameras in weniger als 10 Minuten ein; bevor Sie sie zum Aufwärmen ins Haus bringen, sollten Sie sie in einen Plastikbeutel mit Reißverschluss stecken, um die Kondensation zu verringern.
  • Kleben Sie das Objektiv mit Klebeband auf unendlich, damit es nicht verrutscht und Ihre Bilder unscharf werden. Versuchen Sie nicht, eine 37. Belichtung zu machen, denn das könnte den Film beschädigen. Am besten ist es, das erste Bild auf dem Film zu überbelichten, damit die Filmentwicklungsmaschine weiß, wo sie mit dem Schneiden der Negative beginnen muss. Wickeln Sie den fertigen Film langsam auf, damit er nicht zerspringt oder sich statisch auflädt - dies kann sich als Kratzer bemerkbar machen. Obwohl Kodak-Filmentwicklungsmailer im Allgemeinen zuverlässig sind, kann es sich lohnen, den Film in einem Fotolabor entwickeln zu lassen. Wenn Sie sich für ein Fotolabor entscheiden, können Sie verhindern, dass der Film auf dem Postweg verloren geht oder in einem automatischen Prozess zerkratzt wird.
  • Langsamere Filme (Abzüge oder Diafilme) haben eine bessere Auflösung, was bei der Vergrößerung zu einem schärferen Bild führt. Daher kann er zu langsam sein, um die feinen Strukturen des Polarlichts zu erfassen.
  • Mittelschneller Farbfilm (200/400 ASA) funktioniert ebenfalls. Puristen bestehen auf Diafilm. Sie können es mit einem schnelleren Film versuchen, aber bedenken Sie, dass die Körnigkeit und Farbqualität mit zunehmender Filmempfindlichkeit abnimmt.Wir empfehlen, einen Film mit 400 ASA zu verwenden, da er einen guten Kompromiss zwischen Detailtreue und Bildqualität darstellt.
  • Verschiedene Filme betonen unterschiedliche Farben des Polarlichts, daher ist es ratsam zu experimentieren. Durch Belichtungsreihen (05 Sekunden, 10 Sekunden und 15 Sekunden) erhalten Sie die Eigenschaften des Films. Selbst bei einer Rolle mit 36 Aufnahmen gibt es nur wenige, die für mich akzeptabel sind.


Q: Kann ich die Aurora auf Video aufnehmen?
A: Um das Polarlicht zu filmen, braucht man in der Regel eine hochspezialisierte Videoausrüstung. Im Allgemeinen sind Camcorder nicht empfindlich genug, um die Aurora zu sehen, obwohl einige wenige ein schwaches, rauchiges Bild aufzeichnen können, wenn die Aurora ausreichend hell ist. Die beste Möglichkeit, ein Video zu erhalten, das die Farben und Bewegungen der Aurora zeigt, ist der Kauf eines professionell aufgenommenen Bandes, wie z. B. eines, das vom Geophysikalischen Institut in Fairbanks vertrieben wird. Einige Heimvideokameras sind in der Lage, helle Polarlichter zu erfassen. Insbesondere eine Kamera mit einer Empfindlichkeit von weniger als einem Lux hat - schwach und farblos - einen hellen Polarlichtbogen eingefangen. Viele Kameras mit speziellen Funktionen wie Digitalzoom und/oder Vibrationskompensation sind weit weniger empfindlich und zeigen die Polarlichter nicht. Das ärgerlichste Problem bei Heimvideokameras in Situationen mit wenig Licht ist die Unfähigkeit, scharf zu stellen. Wenn Ihre Kamera über eine Schärfespeichertaste verfügt, können Sie vielleicht ein weit entferntes, hell beleuchtetes Objekt fokussieren, die Schärfe speichern und dann sehen, ob Sie den Mond oder vielleicht einen Hauch eines extrem hellen Polarlichts erkennen können. Erwarten Sie aber nicht zu viel, denn Videokameras für den Heimgebrauch sind nicht für die Aufnahme bei schwachem Licht ausgelegt.

Q: Haben Sie Tipps für die Aurora-Fotografie?
A: Wenn Sie sich über die Aurora-Fotografie informieren, werden Sie Vor- und Nachteile finden, wenn Sie bei Vollmond fotografieren. Der Nachteil ist, dass die Lichter in dieser Nacht etwas schwächer sind, da die Helligkeit des Mondes sie durch die Reflexion der Sonne ausblenden kann. Andererseits kann der Vollmond genutzt werden, um Objekte im Vordergrund zu beleuchten. Viele Aufnahmen von Polarlichtern enthalten beleuchtete Gebäude, die ein interessantes Motiv im Vordergrund darstellen. Je nach Aufnahmestandort ist diese Funktion möglicherweise nicht verfügbar. Der Vollmond wird jedoch alles beleuchten, was Sie vor sich haben, ganz gleich, wo Sie sich befinden. Da die Aufnahmen mindestens sechs bis acht Sekunden und bis zu fünfzehn Sekunden oder länger dauern (je nach Verschluss- und ISO-Einstellungen), trägt der Vollmond wesentlich dazu bei, dass aus einer Silhouette ein gut beleuchtetes Motiv wird. Umgekehrt kann ein starkes Blitzlicht hilfreich sein, um ein Motiv im Vordergrund zu beleuchten, wenn Sie sich dafür entscheiden, bei nicht vorhandenem Vollmond zu fotografieren.


▶ Mehr über Nordlichter Tour Pakete

Q: Flüge nach Alaska?
A: Alaska -, Continental -, United -, Delta Airlines und US Airways bieten täglich mehrere Flugverbindungen nach Anchorage und Fairbanks aus den unteren 48er Jahren an. Aktuelle Tarife finden Sie unter : >> Alaska Airlines oder andere Fluggesellschaften und alle Ticketreservierungssysteme Ihrer Wahl. Es tut uns leid, aber wir bieten keinen Reservierungsservice für Flugtickets an. Dementsprechend sind in unseren ausgeschriebenen Reisepreisen keine Flüge nach/von Alaska enthalten.

Q: Empfohlene Kleidung?
A: Wir empfehlen Fleece- oder dicke Wollpullover, Daunenjacken oder ähnliche Kaltwetterkleidung mit angesetzter Kapuze, Handschuhe, Sonnenbrille, Badeanzug, Wollhemden, Baumwoll- oder Thermounterwäsche, Handschuhe, feste Winterstiefel, Lippenbalsam, Feuchtigkeitscreme. Winterausrüstung und -kleidung kann in den örtlichen Outdoor-Läden oder bei REI - Recreational Equipment INC - in Anchorage ausgeliehen werden (bitte wenden Sie sich direkt an die Läden) >> Weitere Informationen

Q: Sind Sightseeing-Touren inbegriffen?
A: Besichtigungstouren sind in unseren Reisepaketen nicht inbegriffen (es sei denn, es ist in den einzelnen Abschnitten der "Inbegriffenen Touren" anders angegeben). Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung oder besuchen Sie einfach unsere Websites.

Q: Wie weit im Voraus sollte ich eine Reservierung vornehmen?
A: Das ist schwer vorherzusagen, aber wenn Sie zu folgenden Zeiten reisen: (1) Neumond, (2) Feiertage, (3) lange Wochenenden, (4) Alaska-Events usw. sind die Touren höchstwahrscheinlich ausgebucht und es ist praktisch unmöglich, eine Last-Minute-Anfrage zu erfüllen. Daher ist es sehr ratsam, so früh wie möglich zu buchen.

Iditarod Allgemeine Informationen

Die Geschichte
Seit sechstausend Jahren dienen Schlittenhunde den Ureinwohnern des Nordens als wichtigstes Transportmittel. Als weiße Siedler, Goldgräber und Pelztierjäger in das heutige Alaska und die nördlichen Gebiete Kanadas zogen, nutzten auch sie die Hundegespanne für den Wintertransport. Als die Goldgräberlager im Landesinneren aufblühten, wurde der Bedarf an Post und allgemeinen Lieferungen während der Wintermonate durch Schlittenhundegespanne gedeckt. Eine der Hauptrouten der Gespanne war der Iditarod Trail, der Alaska von Seward auf der Kenai-Halbinsel bis nach Nome an der Beringseeküste durchquerte. Im Winter 1925 brach in Nome eine Diphtherie-Epidemie aus. Das zur Eindämmung der Epidemie benötigte Antiserum musste schnell nach Nome transportiert werden, aber es gab keine Straßen nach Nome, Schiffe konnten das Packeis nicht durchqueren, und Flugreisen waren zu gefährlich. Der Iditarod Trail war die einzige Lösung, und eine Gruppe von 18 Hundeteams und Mushern brachte das Serum 674 Meilen von Nenana nach Nome. Dies ist die bekannte Geschichte von Balto, dem Leithund des ersten Serumrennens. Schlittenhunde waren zweifellos ein wichtiger Bestandteil der frühen Geschichte Alaskas, aber sie begannen zu verschwinden, als Schneemobile, Flugzeuge und Straßen Mitte des 20. Als Reaktion auf dieses Verschwinden arbeiteten Joe Redington Sr. und eine Gruppe von Mushern zusammen, um ein Rennen quer durch Alaska zu starten, das dem alten Iditarod Trail folgte. Dieses Rennen wurde zum Iditarod Trail Sled Dog Race und hat sich seit seiner ersten Austragung im Jahr 1973 zum wichtigsten Schlittenhunderennen der Welt entwickelt.
Die 2 verschiedenen Iditarod Trails
Ja, aber nur der mittlere Teil - etwa 300 Meilen des Trails wechseln sich ab. Die Nordroute, die in geraden Jahren benutzt wird, führt vom Kontrollpunkt in Ophir nach Norden, erreicht bei Ruby den Yukon River und führt flussabwärts nach Kaltag. Die Südroute, die in ungeraden Jahren benutzt wird, führt von Ophir aus nach Süden, durchquert die Geisterstadt Iditarod und erreicht den Yukon River kurz unterhalb des Kontrollpunkts in Anvik. Der Trail führt dann flussaufwärts nach Kaltag. Von Kaltag aus ist die Strecke bis zum Ziel jedes Jahr die gleiche, und auch die Strecke vom Start bis nach Ophir ist jedes Jahr die gleiche. Bitte beachten Sie auch die Iditarod Trail Karte unten.
Teilnehmende Musher
Normalerweise nehmen etwa 60-90 Musher teil. Die größte Anzahl von Mushern, die jemals beim Iditarod gestartet sind, war im Jahr 2000, als 82 Musher die Startlinie verließen. Die meisten Musher erreichten 2004 das Ziel, als 77 Musher erfolgreich in Nome ankamen. Es gibt keine Begrenzung der Teilnehmerzahl, aber es wird darüber nachgedacht, die Zahl der Teams auf 100 zu begrenzen, falls dies irgendwann in der Zukunft erforderlich sein sollte. Ein qualifizierter Musher ist eine Person, die mindestens 18 Jahre alt ist, einen guten Ruf beim Iditarod Trail Committee genießt und eine der beiden folgenden Voraussetzungen erfüllt: Er muss ein früheres Iditarod erfolgreich beendet haben oder in den letzten 24 Monaten vor dem Start des Iditarods, an dem er teilnehmen möchte, zwei anerkannte Qualifikationsrennen über insgesamt 500 Meilen oder mehr absolviert haben. Frauen haben seit 1974 an jedem Iditarod teilgenommen, und derzeit nehmen jedes Jahr etwa ein Dutzend Frauen am Rennen teil. Zwei Frauen haben das Rennen gewonnen. Libby Riddles war die erste Frau, die das Rennen gewann, als sie sich beim Iditarod 1985 durch einen Sturm kämpfte. Susan Butcher hat vier Iditarods in den Jahren 1986, 1987, 1988 und 1990 gewonnen. Da Libby Riddles und Susan Butcher von 1985 bis 1988 auf dem Siegerpodest standen, hat das Iditarod Trail Committee den Satz "Alaska: Wo Männer Männer sind und Frauen das Iditarod gewinnen".

Der Iditarod-Sieger erhält etwa 50.000 Dollar in bar und einen nagelneuen Dodge Ram 4x4 Pickup (Alaskas Dodge-Händler sind ein wichtiger Sponsor des Rennens). Insgesamt werden jedes Jahr etwa 500.000 Dollar an die 30 Erstplatzierten des Rennens verteilt, und jeder Musher, der das Rennen beendet, erhält 1.049 Dollar. Einige weitere kleinere Preise werden entlang der Strecke an den ersten Musher an den Kontrollpunkten McGrath und Unalakleet sowie an den ersten Musher auf halber Strecke und am Yukon River vergeben. Weitere Auszeichnungen sind der Sportsmanship Award, der Humanitarian Award (für den Musher, der sich am besten um seine Hunde gekümmert hat), der Rookie of the Year Award, der Most Inspirational Musher Award und der Red Lantern Award (für den letztplatzierten Musher).
Die Checkpoints | Checkpoint Fly-outs
Die Rennstrecke hat insgesamt 26 Kontrollpunkte zwischen der Startlinie in Willow und der Ziellinie in Nome. Die Checkpoints variieren von Wohnhäusern entlang von Flüssen über alte Hütten in den Wäldern bis hin zu Dörfern und Geisterstädten. Einige Kontrollpunkte sind einfach nur abgelegene Orte, an denen Flugzeuge landen können, um Beamte und Lebensmittel abzuladen und Zelte aufzustellen. Die Checkpoints sind so etwas wie die Aktivitätszentren des Rennens. Alle Tierärzte, Offiziellen und die Verpflegung für Musher und Hunde befinden sich an den Kontrollpunkten. Wenn ein Team an einem Kontrollpunkt ankommt, meldet ein Kontrolleur das Team an und notiert Zeit, Datum und die Anzahl der Hunde im Team. Die Kontrolleure weisen auch auf die Lage der Campingplätze für das Team, die Lebensmittelabwurfsäcke (falls es sich um einen Lebensmittelabwurfs-Checkpoint handelt) und Wasser (falls verfügbar) hin. Die Teams sind jedoch nicht verpflichtet, an jedem Kontrollpunkt eine Pause einzulegen. So passieren manche Teams einfach den Kontrollpunkt und machen sich wieder auf den Weg, während andere Teams eine Pause einlegen. Nach den Iditarod-Regeln sind insgesamt drei Ruhepausen vorgeschrieben. Die erste Rast ist eine 24-stündige Pause, die an einem vom Musher gewählten Kontrollpunkt entlang des Trails eingelegt werden muss. Diese Pause wird in der Regel zwischen 300 und 600 Meilen nach Beginn des Rennens eingelegt. Die zweite Ruhepause ist eine achtstündige Pause, die an einem Kontrollpunkt entlang des Yukon River eingelegt werden muss. Die dritte und letzte vorgeschriebene Ruhepause ist eine achtstündige Pause im Dorf White Mountain, 77 Meilen vom Ziel in Nome entfernt.

Wir verwenden hauptsächlich zuverlässige Cessna 202/204/206 oder deHaviland Beaver für die Flüge von Anchorage zu den Kontrollpunkten in Rainy Pass Lodge und Nikolai. Kunden, die nach Nome reisen, können die folgenden zusätzlichen Kontrollpunkte besuchen: Safety, White Mountain, Golovin, Elim, Koyuk, Unanakleet und Shaktoolik. Bitte beachten Sie das jeweilige Iditarod-Tourprogramm.
Die Strecke
Die Iditarod Trail Breakers gehören zu den hartgesottensten Motorschlittenfahrern der Welt. Sie legen jeden Winter einen 1.100 Meilen langen "Highway" durch Alaska zurück. Etwa 10.000 Vermessungspflöcke mit orangefarbener Farbe und reflektierendem Klebeband werden zur Markierung der Strecke verwendet. Zusätzliche Bänder und Stativmarkierungen werden an Orten wie der Alaska Mountain Range und der Beringseeküste verwendet. Die Regeln schreiben vor, dass die Musher auf der markierten Rennstrecke bleiben müssen. Trotz dieser heldenhaften Markierungsarbeit können Wind, vorbeifahrende Hunde und Schneemobile und sogar wilde Tiere die Markierungen umwerfen. Die Musher müssen wissen, wie sie den Schnee nach Spuren anderer Hundeteams absuchen können.
Die Hunde
Der am häufigsten eingesetzte Hund beim Iditarod ist der Alaskan Husky. Der Alaskan Husky ist eigentlich ein Mischlingshund, der geboren und gezüchtet wurde, um gerne zu ziehen. Alaskan Huskys stammen von den ursprünglichen Schlittenhunden der Ureinwohner des Nordens ab (meist domestizierte Wölfe und Wildhunde). Vor etwa 150 Jahren zogen weiße Siedler, Goldgräber und Pelztierjäger in das Nordland und brachten ihre eigenen Hunde mit. Diese Hunde waren eine bunte Mischung aus größeren Hunderassen aus den Lower 48 und anderen Teilen der Welt, die nicht zum Ziehen gezüchtet wurden. Als sich diese Hunde jedoch mit den einheimischen Schlittenhunden kreuzten, wurden daraus hervorragende Schlittenhunde, und der ursprüngliche "Mischling" Alaskan Husky war geboren. Die Vermischung der Rassen führte zu einer großen genetischen Vielfalt und Hybridkraft, die auch heute noch in diesen Hunden zu finden ist. In den letzten 100 Jahren haben die Musher andere Rassen eingemischt, um Hunde zu erhalten, die für verschiedene Zwecke am besten geeignet sind. Einige dieser Rassen sind Jagdhunde, Pointer, Collies und sogar einige Deutsche Schäferhunde. Siberian Huskies und Alaskan Malamutes sind reinrassige Abkömmlinge der ursprünglichen Schlittenhunde und können als Cousins des Alaskan Husky betrachtet werden. Einige Schlittenhundeführer verwenden diese Rassen, die jedoch nicht über die Ausdauer und das Verhalten des Alaskan Huskys verfügen.
Zeremonieller Start in Anchorage | Neustart in Willow
Das Rennen beginnt immer am ersten Samstag im März auf der 4th Avenue in der Innenstadt von Anchorage. Der erste Renntag ist jedoch nur ein feierlicher Start, und die Teams laufen nur von Anchorage nach Eagle River, 25 Meilen entfernt. Die Zeit vom Starttag an hat keinen Einfluss auf das Endergebnis des Rennens. Dieser feierliche Start dient dazu, die Musher und das Rennen besser bekannt zu machen, und gibt jedem Musher die Möglichkeit, einen glücklichen "Idita-Rider" in seinem Schlitten an der Startlinie mitfahren zu lassen. Am nächsten Tag wird das Rennen in Willow, etwa 50 Meilen von Anchorage entfernt, erneut gestartet. Dies ist der offizielle, zeitlich festgelegte Start des Rennens. Der Grund für die Verlegung des Starts von Anchorage nach Willow ist, dass der Start in Willow aufgrund der verstopften Straßen in Anchorage und der geografischen Barriere durch den Knik River und den Knik Arm des Cook Inlet (Teil des Pazifiks) am sichersten ist.
Das Musher-Bankett
Das Mushers Banquet findet jedes Jahr an einem Donnerstag - also zwei Tage vor dem Start - im neu gebauten Dena'ina Center in der Innenstadt von Anchorage statt. Hier haben Sie die Gelegenheit, mit den Mushern zu sprechen, Fotos zu machen und Autogramme zu sammeln. Ein Abendessen ist im Ticketpreis enthalten. Während des Banketts bedanken sich die Musher normalerweise bei ihren Sponsoren und ziehen Startnummern aus einem Stiefel. Die Reihenfolge, in der die Musher ihre Startnummern ziehen, richtet sich nach der Reihenfolge, in der sich die Musher für das Rennen angemeldet haben. Dieses Bankett zieht jährlich eine Menge von fast 2000 Zuschauern in das Zentrum. Die Türen werden um 16:00 Uhr geöffnet und das Abendessen beginnt um 18:00 Uhr. Unsere Touren beinhalten den Eintritt und das Abendessen. Bitte beachten Sie: Wir bieten keinen Ticketservice für Einzelkunden ohne Tourpaket an!
Wetterbedingungen
Das Wetter ist immer eine unbekannte Größe. Von November bis Anfang März, wenn die Tageslichtdauer zwischen 10 und weniger als 4 Stunden pro Tag liegt, fallen die Tiefsttemperaturen unter den Nullpunkt. Niedrige Temperaturen von -40 bis -50°F oder kälter treten jeden Winter auf. In den Wintermonaten gibt es lange Perioden von fünf bis zehn oder mehr Tagen mit extrem niedrigen Temperaturen. Eine Ausnahme bildet Nome, wo der Norton Sound die lokalen Temperaturen mildert. Die nächtlichen Wintertemperaturen in Nome fallen in der Regel auf nahezu Null Grad, aber Werte unter -20°F sind ungewöhnlich. Von Oktober bis April bleibt die Schneedecke in den meisten Gebieten ununterbrochen bestehen. Kälteres Wetter ist einfacher für die Hunde, die im Allgemeinen am besten in einem Bereich von 20 Grad unter Null bis 20 Grad über Null laufen. Die kälteste Temperatur, die jemals beim Iditarod-Rennen gemessen wurde, war 73, als die Temperatur mit Windchill auf unglaubliche -130º F sank.
Maßgeschneiderte Iditarod-Touren | Reservierungszentrum
Wir können natürlich jede unserer Touren für Sie anpassen, aber es ist wichtig, uns so früh wie möglich zu kontaktieren, da die Übernachtungsmöglichkeiten entlang des Trails sehr begrenzt sind. Das Gleiche gilt für Fly-outs von Anchorage zu den Checkpoints oder Programme mit Ziel in Nome. Wir bieten ein "maßgeschneidertes Programm" mit einer Vielzahl von Checkpoint-Flugoptionen, Programmverlängerungen und einer Auswahl an Hotelunterkünften an. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. Hinweis: Reservieren Sie die Touren immer so früh wie möglich, da die meisten Iditarod-Pakete aufgrund der Unterbringung in Wildnis-Lodges und/oder der Checkpoint-Flüge nur eine sehr begrenzte Kapazität bieten. Manchmal sind die Touren ein Jahr im Voraus gebucht, aber in anderen Jahren kann man Glück haben, wenn man bis zu zwei Monate vor Tourbeginn noch einen Platz bekommt - aber im Allgemeinen ist das sehr unvorhersehbar.
Kleidung
Wir empfehlen, folgende Kleidung einzupacken: warme Winterstiefel wie "Sorels", Shell-Futter wie Gore Tex oder andere Winter-(Ski-)Jacken, Windjacke, Woll- oder Fleece-Pullover, lange Unterwäsche, Handschuhe, Hütte, Sonnenbrille, Wollsocken, Wollhemden, Jeans, Fleece-Hosen. Nehmen Sie auch einige zusätzliche Lebensmittel, Früchte und Getränke für die Tage in der Wildnis mit. Die meisten Geschäfte in Anchorage führen eine große Auswahl an gesunden Outdoor-Lebensmitteln. Das Gepäck während der Fly-Outs ist auf kleinere Weichschalenkoffer oder Rucksäcke beschränkt. Bitte verwenden Sie an den Fly-Out-Tagen kein Hartschalengepäck.